معادله‌ مرگ در خیابان‌های بوشهر

بامداد جنوب: خیابان‌های بوشهر این روزها صحنه نمایش تضادهای خیره‌کننده‌ای است؛ زیر شلاق‌ آفتاب تابستانی، چهره‌های سوخته عرق‌ریزانی را می‌بینی که با ترکیب مهلک گرما و شرجی می‌جنگند تا به‌عنوان پیک‌‌موتوری نان‌آور خانواده باشند و بعد که آفتاب تازیانه‌اش را غلاف کرد، قاب خیابان رخ عوض می‌کند و تصویر دختران موتورسواری جای آن را می‌گیرد که در امتداد خیابان‌های ساحلی با پس‌زمینه غروب بی‌خیال می‌رانند و نت‌ عطرهای آمواج، دیور، شنل و… را به هوا می‌سپارند. البته آن وسط‌ها نباید خانواده‌های دوپشته و سه‌پشته سوار بر موتورسیکلت را هم فراموش کرد که ضلع دیگری به معادله موتورسواری در بوشهر می‌دهند.

با همه این احوال موتورسواران جزء هر دسته‌ای که باشند خطر در کمین آن‌هاست. آن‌هم در استانی که همواره در جمع پنج استان پرحادثه کشور از منظر تصادفات موتورسیکلت قرار دارد و از هر سه تلفات ترافیکی شهری‌اش دو نفرش موتورسوار بوده و از میان فوت‌شدگان حوادث جاده‌ای‌ نیز اجل حداقل یکی را از بین سه نفر را انتخاب کرده است. این‌ها گوشه‌ای از آماری است که رئیس اداره ایمنی و پایش هوشمند راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای بوشهر اعلام کرده است.

بابک کاوه‌ئیان از دیدگاه ایمنی موتورسواران را در گروه مرکب‌ران‌های پر خطر دانست و افزود: موضوع ایمنی موتورسواران یکی از چالش‌های جدی استان بوشهر است؛ به‌گونه‌ای که در سوانح رانندگی درون‌شهری، به ازای هر سه نفر جان‌باخته، دو نفر معادل ۶۷ درصد و در محورهای برون‌شهری نیز از هر سه نفر جان‌باخته، یک نفر از کاربران موتورسیکلت هستند.

وی اضافه کرد: با وجود مزایای متعدد موتورسیکلت، این ‌دسته از کاربران در مقایسه با سرنشینان خودرو، فاقد بدنه محافظ هستند و در زمان وقوع حادثه، احتمال بروز صدمات شدید برای آنان بیشتر است.

رئیس اداره ایمنی و پایش هوشمند راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای بوشهر تأکید کرد: با توجه به آسیب‌پذیری بالای موتورسواران، ارتقای فرهنگ استفاده ایمن از موتورسیکلت یکی از اولویت‌های مهم حوزه ایمنی حمل‌ونقل این استان است.

کاوه‌ئیان اضافه کرد: موتورسیکلت برای بسیاری از مردم استان بوشهر تنها یک وسیله نقلیه نیست، بلکه وسیله‌ای برای اشتغال، امرار معاش، رفت‌وآمد روزانه و بخشی از زندگی اجتماعی مردم به‌ویژه در مناطق روستایی و شهرهای کوچک این استان محسوب می‌شود.

وی ادامه داد: همچنین استان بوشهر در سال‌های اخیر همواره در جمع پنج استان کشور با بیشترین تصادف‌های موتورسیکلت قرار داشته که این موضوع ضرورت توجه بیشتر به آموزش، فرهنگ‌سازی، اصلاح رفتارهای پرخطر و استفاده از تجهیزات ایمنی را دوچندان می‌کند.

رئیس اداره ایمنی و پایش هوشمند اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان بوشهر با تأکید بر نقش مهم کلاه ایمنی در کاهش شدت تصادف‌ها اظهار کرد: یکی از ساده‌ترین و مؤثرترین اقدامات برای حفاظت از جان موتورسواران، استفاده از کلاه ایمنی استاندارد و بستن صحیح بند آن است.

وی افزود: مطالعات جهانی نشان می‌دهد استفاده صحیح از کلاه ایمنی استاندارد می‌تواند خطر مرگ موتورسوار در تصادف را حدود ۴۰ درصد کاهش دهد و نقش قابل‌توجهی در جلوگیری از آسیب‌های شدید ناحیه سر و مغز داشته باشد.

کاوه‌ئیان با اشاره به شرایط خاص اقلیمی استان بوشهر گفت: گرمای هوا یکی از موضوعاتی است که باید در رفتار رانندگی موتورسواران موردتوجه قرار گیرد زیرا استفاده نکردن از کلاه ایمنی به دلیل گرما، رانندگی در شرایط خستگی و کاهش تمرکز ناشی از گرمازدگی، از جمله مواردی است که می‌تواند احتمال وقوع حادثه را افزایش دهد.

وی افزود: توصیه ما به موتورسواران این است که حتی برای مسیرهای کوتاه نیز از کلاه ایمنی استفاده کنند، زیرا بسیاری از حوادث شدید در نزدیکی محل سکونت و در مسیرهای کوتاه اتفاق می‌افتد.

رئیس اداره ایمنی و پایش هوشمند راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای بوشهر همچنین بر اهمیت دیده‌شدن موتورسواران تأکید کرد و گفت: سالم بودن چراغ‌ها، استفاده از لباس‌های روشن و تجهیزات شبرنگ و پرهیز از قرار گرفتن در نقاط کور خودروهای سنگین، از اقدامات ساده اما بسیار مؤثر در پیشگیری از تصادفات است.

کاوه‌ئیان با اشاره به اهمیت استفاده از آینه موتورسیکلت اظهار کرد: یکی از مواردی که گاهی کمتر مورد توجه قرار می‌گیرد، استفاده صحیح از آینه است، این امر به موتورسوار کمک می‌کند پیش از تغییر مسیر، گردش یا سبقت، از وضعیت خودروهای اطراف آگاه شود و تصمیم ایمن‌تری بگیرد.

وی ادامه داد: حذف آینه یا استفاده نکردن صحیح از آن، باعث کاهش میدان دید موتورسوار و افزایش احتمال برخورد با خودروهای عبوری می‌شود.

این مقام مسئول با اشاره به نقش سرعت در شدت تصادف‌ها گفت: موتورسیکلت وسیله‌ای چابک است، اما این ویژگی نباید باعث اعتمادبه‌نفس بیش از حد شود و سرعت بالا فرصت تصمیم‌گیری را کاهش داده و در صورت وقوع حادثه، شدت آسیب را افزایش می‌دهد.

وی افزود: موتورسواران باید در پیچ‌ها، تقاطع‌ها، ورودی و خروجی روستاها و مسیرهای دارای تردد خودروهای سنگین با سرعت مطمئن حرکت و از رفتارهایی مانند حرکت خلاف جهت، حمل بار غیرایمن، سوار کردن بیش از ظرفیت و حرکت چسبیده به خودروهای سنگین پرهیز کنند.

کاوه‌ئیان، حفظ جان کاربران را نیازمند مشارکت همه دستگاه‌ها و مردم دانست و گفت: ایمنی موتورسواران تنها یک موضوع فردی نیست، بلکه موضوعی اجتماعی است.

وی تأکید کرد: اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان بوشهر با اجرای برنامه‌های آموزشی، فرهنگ‌سازی و اقدامات ارتقای ایمنی، تلاش می‌کند در کنار سایر دستگاه‌های مسئول، گام مؤثری در کاهش تصادفات و حفظ جان هم‌استانی‌ها بردارد.